RATP : Un réseau souterrain de 170 000 kilomètres

La RATP, régie des transports publics d’Île-de-France, dispose d’un véritable trésor caché sous nos pieds : un réseau de 170 000 kilomètres de fibre optique. Développé sur environ 2 700 kilomètres de câbles dans la zone ferroviaire, ce réseau a été mis en place depuis 1997 via sa filiale RATP Connect (anciennement Telcité). Avec 1 200 points de présence, ce système est le principal réseau souterrain de fibre optique en Île-de-France.

Une utilisation stratégique et diversifiée

Comme la SNCF, la RATP met à profit cette infrastructure unique pour ses propres besoins : gares connectées, systèmes de signalisation, et bien plus encore. Mais ce n’est pas tout ! Ce réseau offre également une capacité supplémentaire à divers acteurs : opérateurs télécoms, entreprises de service numérique (ESN), administrations ou collectivités locales. 

Un intérêt grandissant de la part des opérateurs

Des acteurs du marché, désireux de profiter de cette infrastructure exceptionnelle, souhaitent utiliser les fourreaux, chemins de câbles et chambres de tirage pour déployer leur propre fibre optique. Leur objectif est clair : proposer des services concurrents à ceux de RATP Connect. 

Une infrastructure protégée et très convoitée

La sécurisation de ce réseau, naturellement protégé contre les intempéries et les actes de vandalisme, en fait un atout majeur pour celles et ceux qui cherchent à développer des services numériques en Île-de-France. Comme l’indique un industriel des télécoms, il est devenu impossible de déployer des câbles de fibre dans certains endroits, rendant cette infrastructure souterraine essentielle pour alléger la saturation du marché.

RATP Connect : un acteur en pleine expansion

Avec plus de 300 clients nationaux et internationaux et un chiffre d’affaires de 45 millions d’euros, RATP Connect se positionne comme un leader dans le secteur. Pourtant, malgré sa taille modeste – seulement 40 collaborateurs – la filiale pourrait connaître une forte hausse des revenus à mesure que la numérisation des entreprises et des acteurs publics progresse.

Le développement de Connect Grand Paris

Récemment, RATP Connect a également établi une co-entreprise avec la Caisse des Dépôts, baptisée Connect Grand Paris. Cette initiative gère le réseau de fibre optique créé lors des travaux du Grand Paris Express. Grâce à cette co-entreprise, des services de connectivité innovants sont proposés, y compris une offre d’edge hosting pour répondre aux besoins des entreprises de toutes tailles.

La fibre noire : un marché sous surveillance

Cependant, une question se pose : la RATP doit-elle continuer à jouir d’un monopole sur cette ressource ? Selon Le Figaro, un opérateur alternatif a déjà demandé à la RATP de revoir sa politique et de fournir une offre de gros, incluant tarifs et informations techniques pour permettre l’accès à son infrastructure. Ce marché de la fibre noire (fibre optique non activée et « brute ») devient un enjeu stratégique pour les entreprises souhaitant bénéficier d’une connectivité très haut débit, adaptable à leurs besoins.

À la croisée des chemins : régulation à venir

Il est important de noter que l’accès à ces infrastructures est encadré par la loi et ne peut être refusé que dans certaines conditions, notamment en matière de sécurité et de disponibilité d’autres infrastructures. L’Arcep, l’autorité de régulation des télécoms, est actuellement sur le coup et devrait rendre ses conclusions dans les mois à venir.

Conclusion : Un avenir prometteur pour la fibre optique en Île-de-France

En résumé, le réseau de fibre optique de la RATP représente un potentiel inexploité significatif, non seulement pour la régie mais également pour les acteurs privés.Alors que la demande croît, un véritable mouvement d’ouverture se profile à l’horizon. Il nous reste à attendre les nouvelles régulations et l’éventualité d’une concurrence accrue sur le marché. La RATP est à un tournant stratégique, et l’avenir de sa fibre optique pourrait bien redéfinir le paysage numérique francilien.